Контактные данные

Дизельная аппаратура

Дизельная топливная аппаратура Конструкция топливной аппаратуры Механизм плунжера Топливопроводы высокого давления

Топливные насосы

Насосы с регулированием Специальные топливные насосы Форсирование топливной аппаратуры Тепловая защита распылителей

Процесс впрыска топлива

Улучшение процесса впрыска топлива Управляемый впрыск топлива Форсунка ступенчатого впрыска Применение тяжелых топлив Двухфазная подача топлива

Саморегулирующаяся аппаратура

Саморегулирующаяся аппаратура Размеры топливной аппаратуры Расчет корректирующих систем

Топливные насосы

Топливные насосы с механическим приводом плунжера:Топливные насосы обычного типа с механическим приводом плунжера наиболее распространены в практике. Их преимуществом, несмотря на трудность обеспечения качественного распыливания в широком диапазоне цикловых...

Насосы форсунки Объединение в одном агрегате топливного насоса и форсунки (насос-форсунка) устраняет влияние сжимаемости и упругих гидравлических колебаний на процесс...

Впрыск сжиженного газа Непосредственный впрыск сжиженного газа: Использование более широкого ассортимента топлив, в том числе и легких фракций нефти, является одним из путей увеличения...

Контактные данные

Москва, Бутырская ул., 8а
+7 (495) 793 47 07 тел.
+7 (495) 797 45 07 факс

Условия построения профилей

Условия построения профилей: Конкретный выбор по расчетным формулам угла подъема профиля а и допустимых ускорений w плунжера не является единственным и достаточным условием для построения профиля кулачка топливного насоса. Практически могут встретиться неблагоприятные сочетания различных геометрических и кинематических показателей привода плунжера...

Пневмогидравлический тип

Топливная аппаратура пневмогидравлического типа: Создание надежных высокофорсированных дизелей в достаточной мере определяется возможностью механического усилия системы привода плунжера топливного насоса и уменьшения упругих деформаций, нарушающих исходные параметры в процессе топливоподачи. Экспериментальный топливный насос с пневмогидравлическим приводом....

Нестационарный процесс

Впрыск топлива в условиях нестационарного процесса характеризуется дополнительными потерями давления топлива на преодоление инертной массы топлива и создание ускорений. По мере интенсификации (увеличения динамичности) процесса впрыска, эти потери возрастают и эффективный осредненный перепад давлений относительно уменьшается. Применительно к условиям...