Саморегулирующаяся топливная аппаратура: Свойство саморегулируемости заключается в самостоятельной способности топливной аппаратуры поддерживать неизменным заданный скоростной режим работы дизеля. Таким свойством в определенной мере обладают рассмотренные выше топливные насосы с клапанами-корректорами.
Однако подобные корректирующие системы по-прежнему предусматривают наличие обычного механического регулятора, работа которого в данном случае лишь облегчается. Следует заметить, что благоприятные скоростные характеристики свойственны и топливной аппаратуре с регулированием подачи методом дросселирования на всасывании.
При этом, поскольку величина наполнения надплунжерного объема является функцией времени - сечения распределительных (всасывающих) органов, то в зависимости от изменения числа оборотов топливного насоса цикловая производительность при неизменном положении регулировочной рейки растет или падает.
Обычно подобного рода свойство саморегулируемости является недостаточным для качественного регулирования, в связи с чем оно практически требует усиления, которое, в частности, может быть осуществлено за счет дополнительного использования различного рода гидравлических явлений в системе топливоподачи. Как было сказано ранее, принципиальным преимуществом распределительной топливной аппаратуры является ее конструктивная простота, малая металлоемкость и относительная дешевизна.
Дальнейшее упрощение этой аппаратуры как раз и находит свое логическое завершение в снабжении ее, взамен сравнительно сложных механических регуляторов скорости, простейшими гидравлическими устройствами, выполняющими функции всережимных регуляторов скорости. Подобные регулирующие устройства нередко используют детали собственно топливного насоса, вследствие чего разграничение насосов и регуляторов, как отдельных элементов дизеля, теряет практический смысл.
В саморегулирующихся топливных насосах роль регуляторов, помимо уже указанных нагнетательных клапанов специальной конструкции, могут выполнять отсечные муфты, нагруженные пружиной, топливоподкачивающие помпы, подающие топливо в дросселирующие устройства на линии всасывания и т. д.
